近日，中國海油湛江分公司文昌13-1平臺歷經(jīng)4小時的緊張作業(yè)順利完成年度最后一次海管通球作業(yè)，共清出泥砂2公斤，平臺海管下岸壓力降低250千帕，生產(chǎn)水排海濃度由23ppm降低至16ppm，解決了海管壓力高對平臺產(chǎn)量的影響的同時，有效緩解了平臺生產(chǎn)水處理壓力。

據(jù)了解，此次通球作業(yè)前，文昌13-1平臺至文昌13-2B中心平臺海管壓力偏高且波動區(qū)間較大，生產(chǎn)水處理效果下降。為此，文昌13-1/2油田組織開展頭腦風(fēng)暴，逐項分析可能出現(xiàn)的問題，反復(fù)研討作業(yè)方案，最終量身定制相應(yīng)的通球方案。

作業(yè)準(zhǔn)備階段，作業(yè)人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程對發(fā)球筒進(jìn)行完整性和嚴(yán)密性檢查，組織卡球滯球應(yīng)急演練，將通球?qū)Ξa(chǎn)量的影響降至最低。發(fā)球前，作業(yè)人員精確控制生產(chǎn)水的排海量以及大液量井的液量，保證海管流體流速和液量符合作業(yè)要求。清管球發(fā)出后，作業(yè)人員時刻關(guān)注海管壓力變化，做好各項應(yīng)急準(zhǔn)備，最終安全高效完成海管通球作業(yè)。