模友們在一起玩飛機(jī)。

1月14日，適逢周末，湛江市區(qū)天朗氣清。霞山區(qū)觀海長廊大草坪上，一架架模型飛機(jī)乘風(fēng)翱翔，在晴空中翻飛出各種高難度的花樣動作，吸引了周邊群眾的眼球，大家不禁駐足抬頭觀賞。

放飛。

已年70的陳漢祥是廣東省航空聯(lián)誼會湛江分會的一員。10多歲起便接觸航空航模的他，這些年一直與航模打交道，作為一名資深航模愛好者，他從心底里熱愛這項(xiàng)運(yùn)動。退休后每周他都會與航模發(fā)燒友相邀到戶外“放飛”。

馳騁藍(lán)天。

在很多外行人看來，航模只是“玩具”，但對于業(yè)內(nèi)人士來說，航模的操作快趕上真飛機(jī)了。在陳漢祥等一批老航模人的眼中，組裝一架模型航空器，雖是模型，但其構(gòu)成原理和機(jī)內(nèi)部件配置卻和真機(jī)無二：陀螺儀、遙控信號接收機(jī)等等，可謂“麻雀雖小，五臟俱全”。

DIY的飛機(jī)與穿越機(jī)并駕齊驅(qū)。

陳漢祥告訴記者，航模飛行器的飛行原理、飛行理論與真飛機(jī)無異。航模機(jī)上的活動件連接處、電路，以及地面路線檢查、跑道障礙物排查等都是必要工作，起飛前也要像真飛機(jī)一樣，在地上跑一會“熱車”。

據(jù)了解，2008年廣東省航空聯(lián)誼會湛江分會成立，目前固定的會員達(dá)到100多人，既有青春“90后”，也有穩(wěn)重“60后”，隨著航模器材、電子材料的普及，越來越多人加入了航模運(yùn)動隊(duì)伍中。