湛江海關(guān)關(guān)員對進(jìn)口鐵礦開展船邊監(jiān)管。

日前，海關(guān)總署廣東分署舉行2023年廣東進(jìn)出口情況新聞發(fā)布會稱，2023年，湛江、茂名兩市大項目企業(yè)帶動粵西口岸進(jìn)口原油、煤炭等能源產(chǎn)品5452萬噸，增加7%，占廣東口岸進(jìn)口的30%；進(jìn)口鐵礦等金屬礦砂5215.2萬噸，增加6.8 %，占廣東口岸進(jìn)口的64.3%。

湛江海關(guān)副關(guān)長趙震云在發(fā)布會上介紹，近年來，湛江、茂名兩市正在加速建設(shè)綠色鋼鐵、綠色石化、綠色能源等世界級臨港產(chǎn)業(yè)集群，湛江海關(guān)堅持“一企一策”，精準(zhǔn)服務(wù)大項目高質(zhì)量發(fā)展，支持湛江、茂名兩市構(gòu)建具有特色的高水平現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。

1月16日，在湛江海關(guān)所屬東海島海關(guān)的監(jiān)管下，一批32萬噸進(jìn)口鐵礦石在寶鋼湛江鋼鐵主原料碼頭進(jìn)行卸貨作業(yè)，隨著機(jī)器運作發(fā)出的轟鳴聲，該批鐵礦經(jīng)傳輸帶卸貨到堆場后即將投入生產(chǎn)。

近年來，湛江市臨港產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展迅猛，寶鋼湛江鋼鐵、中科煉化、巴斯夫等重大臨港工業(yè)項目陸續(xù)開工投產(chǎn)。為助推重大項目投產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)達(dá)產(chǎn)，湛江海關(guān)成立大項目建設(shè)工作專班，建立幫扶臺賬，專人對接企業(yè)及時掌握項目建設(shè)進(jìn)度和進(jìn)出口計劃，并深化“關(guān)長送政策上門”等機(jī)制，暢通關(guān)企溝通渠道，解決了實際困難30多個。

湛江海關(guān)“一對一”指導(dǎo)企業(yè)用足鼓勵項目優(yōu)惠政策，為項目進(jìn)口設(shè)備“一站式”提供歸類預(yù)裁定、減免稅、價格預(yù)審核及預(yù)約加班等海關(guān)服務(wù)；同時加大高級認(rèn)證企業(yè)（AEO）培育力度，指導(dǎo)企業(yè)優(yōu)化管理、提升貿(mào)易安全管控。

此外，湛江海關(guān)還創(chuàng)新“口岸和屬地協(xié)同監(jiān)管”“跨關(guān)區(qū)聯(lián)動”機(jī)制，將項目進(jìn)口大型超重超限設(shè)備從落地到試車運行的周期縮短20%以上。扎實推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)，構(gòu)建“鐵礦石智慧順勢監(jiān)管新模式”并在寶鋼湛江鋼鐵主原料碼頭上線運行，據(jù)企業(yè)測算，每船鐵礦石通關(guān)時長可節(jié)省約8個小時以上，每年可節(jié)省綜合物流成本約2000萬元。