1月29日，世界首款四座氫內(nèi)燃飛機(jī)原型機(jī)在遼寧省沈陽市法庫財湖機(jī)場成功首飛，該項目由沈陽航空航天大學(xué)名譽(yù)校長、遼寧通用航空研究院首席科學(xué)家、中國工程院院士楊鳳田主持研制。根據(jù)試飛員反饋，飛機(jī)動力充足、振動較小、操縱性能良好，為下一步持續(xù)性試飛奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)了解，本次首飛飛機(jī)主要核心部件初步實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，發(fā)動機(jī)功率經(jīng)臺架測試達(dá)到120kW。此前該機(jī)型的驗(yàn)證機(jī)于去年3月在沈陽某機(jī)場完成驗(yàn)證試飛，是我國自主研制的第一架以氫內(nèi)燃機(jī)為動力的通航飛機(jī)。該驗(yàn)證機(jī)搭載了由中國第一汽車集團(tuán)有限公司基于“紅旗”汽油機(jī)研發(fā)的國內(nèi)首款2.0L零排放增壓直噴氫燃料內(nèi)燃機(jī)，功率為80kW。
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驗(yàn)證機(jī)首飛完成后，楊鳳田院士團(tuán)隊結(jié)合未來應(yīng)用場景不斷推動技術(shù)完善，并成立了由沈陽航空航天大學(xué)、遼寧通用航空研究院、中國第一汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)總院、北京銳翔氫能飛行器科技研究院有限公司等單位組成的協(xié)同攻關(guān)團(tuán)隊，以及沈陽航空航天大學(xué)原校長孫小平為首席專家，北理工孫柏剛教授、一汽李金成技術(shù)總監(jiān)為發(fā)動機(jī)首席專家的技術(shù)團(tuán)隊，進(jìn)一步提升發(fā)動機(jī)功率，以達(dá)到在通航機(jī)場的正常運(yùn)行要求。
氫燃料內(nèi)燃機(jī)飛機(jī)，是以氫燃料作為推進(jìn)能源的飛機(jī)，其碳排放量接近為零。隨著人們對清潔能源的重視以及航空領(lǐng)域碳排放的要求，氫燃料飛機(jī)的研發(fā)與應(yīng)用備受關(guān)注。通過氫能飛機(jī)的研制與運(yùn)營，推動氫能航空全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，從而在我國綠色航空領(lǐng)域形成新質(zhì)生產(chǎn)力。據(jù)悉，該飛機(jī)擬于今年4月整機(jī)赴德國參加2024AERO航展，并進(jìn)行地面帶螺旋槳運(yùn)行演示。
