工作人員指揮交通。

隨著春節(jié)假期的結(jié)束，高速公路也迎來(lái)了節(jié)后返程高峰。廣東省高速公路有限公司湛江分公司（簡(jiǎn)稱“湛江高速”）管轄的渝湛、湛徐高速和徐聞港支線路段的節(jié)后返程車流高峰出現(xiàn)在2月18日至24日，最高峰日為2月18日，當(dāng)天入口車流量預(yù)計(jì)達(dá)7.1萬(wàn)車次。

為了做好安全保暢工作，湛江高速多措并舉，確保司乘節(jié)后返程“安全感”滿滿。

工作人員幫助司乘人員脫困。

“一盤棋”聯(lián)動(dòng)，多維發(fā)力保暢應(yīng)急

“湛徐高速往海南方向K3501路段兩車追尾，占據(jù)超車道，請(qǐng)到場(chǎng)處理”“收到，路政人員目前在K3486，馬上到”“收到，救援車輛正趕往現(xiàn)場(chǎng)”……

湛江高速積極發(fā)揮“一路多方”聯(lián)動(dòng)作用，與高速交警、拯救、服務(wù)區(qū)建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)、快速發(fā)現(xiàn)、快速處理、快速撤場(chǎng)的“一盤棋”保暢機(jī)制，實(shí)行主動(dòng)巡查、循環(huán)補(bǔ)位作業(yè)方式，以快速疏通車道為第一要?jiǎng)?wù)，采取“誰(shuí)先到達(dá)誰(shuí)處置、先靠邊后清拖、先撤離后處理”的原則快速處置各類緊急事件。

“網(wǎng)格化”管控，因點(diǎn)制宜提升效率

湛江高速針對(duì)麻章到城月路段車流量大、龍門收費(fèi)站出口連接的地方路狹小、東坡嶺立交連接三條高速、洋青收費(fèi)站出口連接的地方路狹小等重點(diǎn)路段實(shí)際，根據(jù)道路流量流向和潮汐變化情況建立網(wǎng)格化管控，將執(zhí)勤人力充實(shí)到以上重點(diǎn)路段，在原有7個(gè)拯救備勤點(diǎn)再增設(shè)動(dòng)態(tài)備勤，壓縮救援車輛到達(dá)時(shí)間，引導(dǎo)車輛合理行駛，確保路面車多不堵、車緩不停。

同時(shí)，在高速公路部署4臺(tái)無(wú)人機(jī)實(shí)行高空巡航，配合高速公路監(jiān)控視頻進(jìn)行覆蓋式交通監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)快速發(fā)現(xiàn)交通特情。

“細(xì)小處”著手，文明服務(wù)品質(zhì)提優(yōu)

湛江高速充分考慮節(jié)后出行的交通特點(diǎn)，將信息預(yù)警作為重點(diǎn)工作之一。在路面增設(shè)異常事件檢測(cè)系統(tǒng)，將無(wú)人機(jī)、視頻監(jiān)控設(shè)備、地圖數(shù)據(jù)與道路巡查相結(jié)合，配合交警部門與高德地圖合作，實(shí)時(shí)體現(xiàn)路況信息和交通預(yù)警預(yù)告，并通過(guò)電子情報(bào)板連續(xù)發(fā)布道路情況、提示警戒信息，強(qiáng)化道路安全預(yù)警。

新能源車主出行最怕的是充電難問(wèn)題，湛江高速以“看得見的溫暖”為主題，在沿線服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站向廣大司乘推廣“粵通行”和“e路暢通”小程序，教導(dǎo)司乘使用小程序查詢路況和充電設(shè)備、應(yīng)急救援應(yīng)用等，切實(shí)解決了充電難的“燃眉之急”。

此外，湛江高速充分考慮母嬰、老人、殘障人士等特殊群體的出行需求，服務(wù)區(qū)第三衛(wèi)生間、母嬰室保持良好的條件對(duì)外開放，服務(wù)人員優(yōu)先對(duì)殘障人士、病患者等行動(dòng)不便的特殊人群提供幫助。

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