湛江港兩座30萬噸原油卸船碼頭正在作業(yè)。

進入2024年，湛江市推進西部陸海新通道建設繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展的態(tài)勢。近日，據(jù)陸海新通道運營湛江有限公司（下稱“湛江平臺公司”）統(tǒng)計的最新數(shù)據(jù)顯示，2024年1月，湛江平臺公司累計開行班列59列，完成集裝箱重箱量2927TEU，貨值約4.56億元。

自加入西部陸海新通道“13+2”以來，我市積極發(fā)揮湛江作為全國性綜合交通樞紐的作用，積極融入西部陸海新通道共建發(fā)展新格局，扎實推動新通道建設提質躍升。今年1月，“貴陽—湛江—綏化”的磷肥海鐵聯(lián)運班列成功發(fā)運，成為2024年首條新增海鐵聯(lián)運線路，實現(xiàn)“開門紅”；2月，湛江再接再厲，成功發(fā)行“印度—湛江—陽春”海鐵聯(lián)運班列。至此，全市累計開通運營海鐵聯(lián)運班列線路39條。

據(jù)了解，今年1月，湛江平臺公司累計開行班列59列，完成集裝箱重箱量2927TEU，貨值約4.56億元。其中，黔粵班列完成802TEU、滇湛班列完成622TEU、桂湛班列完成227TEU、川湛班列完成10TEU、渝湛班列完成4TEU，瓊湛完成308TEU以及省內(nèi)班列完成954TEU。目前，通道已實現(xiàn)對內(nèi)輻射國內(nèi)11?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）、27市、50站，線路覆蓋青海、重慶、貴州、云南、湖南、粵港澳大灣區(qū)及海南自貿(mào)港等區(qū)域，黔粵、渝湛、桂湛、滇湛班列常態(tài)化開行。

市發(fā)展和改革局有關負責人表示，湛江市將在基礎設施建設上繼續(xù)發(fā)力，提速主通道建設，打通運力“卡脖子”路段；在提升通道物流運輸效能上取得新成效，完善多式聯(lián)運體系，加快集疏運體系建設，提升樞紐集散能級；在通道經(jīng)濟發(fā)展上摸索新思路，逐步實現(xiàn)“通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)”樞紐經(jīng)濟新業(yè)態(tài)；在和通道沿線?。▍^(qū)、市）聯(lián)動上實現(xiàn)新提升，積極推動與沿線省（區(qū)、市）在政策、產(chǎn)業(yè)、基礎設施、組織領導等方面協(xié)同聯(lián)動。

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