3月13日，記者從廣湛鐵路湛江北站項目部獲悉，廣湛鐵路房建三標項目部第一根工程樁順利開鉆。本根工程樁樁體位于南側(cè)側(cè)式站房6軸交D軸承臺，外芯為直徑1米水泥攪拌樁，內(nèi)芯為UHC700(180)AB-105預(yù)應(yīng)力超高強混凝土管樁，樁長45米。

新建廣州至湛江高速鐵路湛江北站位于廣東省中南部，線路自廣州站引出，向西經(jīng)佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江，終至湛江北站，新建雙線400.1公里。包括湛江北站等9個車站，為廣東省建設(shè)規(guī)模最大的高鐵線路。湛江北站位于廣東省湛江市霞山區(qū)，中心里程為DK418+703m；是采用線上式+線側(cè)式站型的綜合型站。

其中站房及相關(guān)工程約4萬平方米，站臺層站臺面積2.88萬平方米，站前落客平臺0.54萬平方米，落客車道0.46萬平方米，北側(cè)城市配套服務(wù)中心2萬平方米。路基改承軌層工程主體長度450米，含正線橋進深約139.5米。

自工程進場以來，項目部始終堅持“高起點謀劃、高效率推進、高質(zhì)量建設(shè)”原則，組建經(jīng)驗豐富的管理團隊，面對場地受限、與站前單位交叉施工等情況，項目管理團隊制定相應(yīng)措施，對施工人員進行施工組織技術(shù)交底、安全培訓(xùn)，嚴格按照標準化施工，確保工程高效優(yōu)質(zhì)有序進行，保證首樁安全開鉆。

第一根工程樁的順利開鉆，為后續(xù)掀起施工大干熱潮奠定了堅實基礎(chǔ)，項目部將以此為契機，全力以赴抓好廣湛高鐵項目建設(shè)。

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