操作人員在調(diào)整柴油加氫裝置核心機(jī)組參數(shù)。

今年以來(lái)，中科煉化柴油加氫裝置在保證平穩(wěn)運(yùn)行前提下，深挖裝置降本增效潛力，不斷優(yōu)化生產(chǎn)操作，2月份總能耗為2.66千克標(biāo)油/噸，較上月減少0.35千克標(biāo)油/噸，在中國(guó)石化同類裝置能耗達(dá)標(biāo)及綜合達(dá)標(biāo)競(jìng)賽均位居榜首。

聚焦電耗、蒸汽消耗及熱進(jìn)（出）料、燃料氣能耗三方面，中科煉化煉油二部專業(yè)技術(shù)人員全面優(yōu)化工藝參數(shù)，多措并舉開(kāi)展節(jié)能減排。他們通過(guò)加強(qiáng)上下游裝置溝通，提高原料進(jìn)料溫度，控穩(wěn)原料緩沖罐混合溫度，并加強(qiáng)上下游裝置溫度聯(lián)合監(jiān)控，有效降低熱進(jìn)（出）料能耗。持續(xù)投用葉輪切割及減級(jí)機(jī)泵，并結(jié)合容知系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控檢測(cè)，保障節(jié)能泵的平穩(wěn)運(yùn)行，電耗環(huán)比減少0.12千克標(biāo)油/噸。

針對(duì)燃料氣能耗，技術(shù)人員及時(shí)調(diào)整加熱爐負(fù)荷及排煙溫度，提高熱效率至93.5%以上，并通過(guò)提高催化裝置柴油配煉量，強(qiáng)化反應(yīng)器產(chǎn)生的反應(yīng)熱換熱操作，避免反應(yīng)器急冷氫消耗，燃料氣能耗環(huán)比降低0.09千克標(biāo)油/噸，實(shí)現(xiàn)裝置全面節(jié)能降耗。

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