固井作業(yè)人員在顯示屏前觀察水泥灰輸送過(guò)程是否順暢。

近日，中海油田服務(wù)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中海油服”）以拖輪固井方式同時(shí)完成南海西部油田文昌項(xiàng)目三口井表層無(wú)接箍套管固井作業(yè)，以“一筒三井”新作業(yè)模式助力開(kāi)發(fā)項(xiàng)目成倍提速。

據(jù)了解，該平臺(tái)搭載簡(jiǎn)易修井機(jī)，平臺(tái)作業(yè)空間有限，且面臨著大量設(shè)備老化、故障多等難題，老油田的增儲(chǔ)上產(chǎn)形勢(shì)逼人。為此，中海油服湛江固井團(tuán)隊(duì)增加兩個(gè)外掛井槽，設(shè)計(jì)“一筒三井”作業(yè)模式，助力項(xiàng)目施工高效提速。但與此同時(shí)，固井施工難度亦是成倍疊加。

如何利用水泥漿封固好管鞋、套管與井壁的環(huán)空是作業(yè)的重難點(diǎn)，管內(nèi)水泥漿流出浮鞋時(shí)，會(huì)上返封固套管和井壁之間環(huán)空。據(jù)團(tuán)隊(duì)介紹，正常情況下，當(dāng)流動(dòng)通道只有一條，另外的套管底部沒(méi)有辦法獲得水泥漿填充，影響了封固質(zhì)量。為此，湛江固井團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)深度推演，數(shù)次封固段方案組合優(yōu)化，最終成功提出“階梯式”套管深度下入模式，底部上返的水泥漿可保障上部套管鞋處的封固質(zhì)量。

“實(shí)際應(yīng)用表明，‘一筒三井’作業(yè)模式有效提升現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)效，強(qiáng)化了平臺(tái)與拖輪間的協(xié)作水平，并為后續(xù)類(lèi)似作業(yè)積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。”湛江固井團(tuán)隊(duì)表示。