多部門保障！亞洲最大深水導(dǎo)管架“?；?hào)”出運(yùn)

2024-03-23 15:50 來(lái)源：珠海交通

亞洲第一深水導(dǎo)管架“海基二號(hào)”，于3月22日中午12時(shí)，從珠海高欄港順利出港，駛往我國(guó)第一個(gè)深水油田進(jìn)行安裝。

珠海港引航站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“海基二號(hào)”龐大的“身軀”給本次引航任務(wù)帶來(lái)極大的挑戰(zhàn)。

在海事、航標(biāo)等部門及拖輪等企業(yè)的配合下，通過(guò)主拖輪“海洋石油681”（目前國(guó)內(nèi)馬力最大的拖輪，出運(yùn)作業(yè)時(shí)可輸出3萬(wàn)匹馬力）與協(xié)助作業(yè)的8艘港作拖輪的緊密配合，全程將拖駁船組嚴(yán)格控制在航道水深較深的中央?yún)^(qū)域。3月22日中午12時(shí)，“海洋石油229”駁船成功在港池內(nèi)完成180度調(diào)頭，最終由黃茅海支航道順利進(jìn)入高欄港主航道。這是珠海港拖帶無(wú)動(dòng)力駁船裝載超大型導(dǎo)管架在港內(nèi)操縱技術(shù)難度最高的一次特種引航作業(yè)，創(chuàng)造了珠海港拖帶無(wú)動(dòng)力駁船重載離泊的新紀(jì)錄。

據(jù)悉，“?；?hào)”導(dǎo)管架于日前在珠海高欄港海洋裝備制造基地完成建造，總長(zhǎng)338.5米，總重達(dá)36430噸。作為我國(guó)首個(gè)深水油田二次開(kāi)發(fā)項(xiàng)目建設(shè)的重點(diǎn)工程，深水導(dǎo)管架平臺(tái)“海基二號(hào)”由深水導(dǎo)管架、上部組塊、鉆機(jī)模塊等組成，建成后將成為亞洲第一高海上油氣生產(chǎn)平臺(tái)，服務(wù)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，對(duì)推動(dòng)我國(guó)深水油氣能源開(kāi)發(fā)、加快能源科技高水平自立自強(qiáng)具有重要意義。其中深水導(dǎo)管架設(shè)計(jì)高度達(dá)338米，總量約3.7萬(wàn)噸，打破了“海基一號(hào)”導(dǎo)管架302米的亞洲紀(jì)錄，成為新的亞洲最大深水導(dǎo)管架。

據(jù)了解，“?；?hào)”出港后將駛往珠江口盆地的流花11-1/4-1油田二次開(kāi)發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行海上安裝，刷新了深水導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)高度、重量、作業(yè)水深等多項(xiàng)亞洲紀(jì)錄。

當(dāng)前，珠海大力發(fā)展海洋鉆井平臺(tái)、海上油氣田設(shè)施建造、船舶制造、港口物流機(jī)械制造等海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)，高欄港區(qū)集聚了中海福陸、三一海洋重工等海洋工程裝備核心企業(yè)，形成了上下游配套齊全、技術(shù)先進(jìn)的船舶與海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)集群，并創(chuàng)造了多項(xiàng)“亞洲第一”紀(jì)錄，海工裝備制造產(chǎn)業(yè)已成為珠海海洋經(jīng)濟(jì)亮眼的“新名片”。

編輯：周子琪