“東北—湛江—綠蔭湖（貴州）”班列首發(fā)。

4月15日上午，滿載著364噸東北玉米的西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列從廣東湛江港站緩緩駛出，預計4月17日抵達貴州省都勻市綠蔭湖站，為貴州地區(qū)提供貨值超119萬元的玉米供應。

此次新線路的開通是繼今年1月“貴陽—湛江—綏化”海鐵聯(lián)運班列線路開通后，湛江與貴州貫徹落實《共建西部陸海新通道助推粵黔深度合作戰(zhàn)略合作協(xié)議（2022—2025年）》，打造“貴州—湛江”樞紐對樞紐的海鐵聯(lián)運班列模式，推動粵黔協(xié)作走深走實的又一重要舉措。

湛江是高水平共建西部陸海新通道的重要組成部分，持續(xù)圍繞《西部陸海新通道總體規(guī)劃》《“十四五”推進西部陸海新通道高質量建設實施方案》確定的各項目標任務，全力推動西部陸海新通道建設，打造拉動新通道沿線地區(qū)經(jīng)濟融合發(fā)展、暢通國內國際雙循環(huán)的強勁引擎。據(jù)陸海新通道運營湛江有限公司（下稱“湛江平臺公司”）的最新數(shù)據(jù)顯示，2024年第一季度，湛江平臺公司累計開行班列153列，完成集裝箱重箱量7651TEU，貨值約12.13億元。截至目前，累計運營海鐵聯(lián)運線路40條，通道對內輻射國內11省（自治區(qū)、直轄市）、28市、51站，線路覆蓋青海、重慶、貴州、云南、粵港澳大灣區(qū)及海南自貿港等區(qū)域。

接下來，湛江市將以加快融入西部陸海新通道建設為契機，構建高效互聯(lián)的綜合立體交通網(wǎng)，提升湛江樞紐輻射空間，更好發(fā)揮湛江在區(qū)域重大戰(zhàn)略實施和區(qū)域協(xié)調發(fā)展中的作用。