“東北—湛江—綠蔭湖(貴州)”班列首發(fā)。
4月15日上午,滿載著364噸東北玉米的西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列從廣東湛江港站緩緩駛出,預計4月17日抵達貴州省都勻市綠蔭湖站,為貴州地區(qū)提供貨值超119萬元的玉米供應。
此次新線路的開通是繼今年1月“貴陽—湛江—綏化”海鐵聯(lián)運班列線路開通后,湛江與貴州貫徹落實《共建西部陸海新通道助推粵黔深度合作戰(zhàn)略合作協(xié)議(2022—2025年)》,打造“貴州—湛江”樞紐對樞紐的海鐵聯(lián)運班列模式,推動粵黔協(xié)作走深走實的又一重要舉措。
湛江是高水平共建西部陸海新通道的重要組成部分,持續(xù)圍繞《西部陸海新通道總體規(guī)劃》《“十四五”推進西部陸海新通道高質量建設實施方案》確定的各項目標任務,全力推動西部陸海新通道建設,打造拉動新通道沿線地區(qū)經(jīng)濟融合發(fā)展、暢通國內國際雙循環(huán)的強勁引擎。據(jù)陸海新通道運營湛江有限公司(下稱“湛江平臺公司”)的最新數(shù)據(jù)顯示,2024年第一季度,湛江平臺公司累計開行班列153列,完成集裝箱重箱量7651TEU,貨值約12.13億元。截至目前,累計運營海鐵聯(lián)運線路40條,通道對內輻射國內11省(自治區(qū)、直轄市)、28市、51站,線路覆蓋青海、重慶、貴州、云南、粵港澳大灣區(qū)及海南自貿港等區(qū)域。
接下來,湛江市將以加快融入西部陸海新通道建設為契機,構建高效互聯(lián)的綜合立體交通網(wǎng),提升湛江樞紐輻射空間,更好發(fā)揮湛江在區(qū)域重大戰(zhàn)略實施和區(qū)域協(xié)調發(fā)展中的作用。