近日，烏石23-5油田群開發(fā)“新優(yōu)快”鉆完井項(xiàng)目順利完成預(yù)鉆井作業(yè)，累計完成8個槽口打樁作業(yè)、7口井表層井段作業(yè)和3口井二開井段作業(yè)，較“新優(yōu)快”奮斗工期提前15.16天，提效19.95%。

據(jù)了解，烏石油田群開發(fā)項(xiàng)目是南海西部地區(qū)首個涉及中央企業(yè)與地方國企、民企混改試點(diǎn)的上游油氣勘探開發(fā)項(xiàng)目，也是中國海油湛江分公司實(shí)施的首個“新優(yōu)快”鉆完井項(xiàng)目，具有井?dāng)?shù)多、任務(wù)重、工期緊、批復(fù)費(fèi)用低等特點(diǎn)。

項(xiàng)目實(shí)施過程中，積極踐行“新優(yōu)快”精神，摸索出具有區(qū)域特色的“新優(yōu)快”作業(yè)模式：首次投入使用烏石大唐碼頭，目前貨物倉儲、拖輪停靠、貨物裝卸、拖輪吹灰打水等相關(guān)設(shè)施設(shè)備均已正常運(yùn)轉(zhuǎn)，有效節(jié)約物料運(yùn)輸時間，開啟“企地結(jié)合”新模式；與地質(zhì)油藏項(xiàng)目組積極溝通，結(jié)合鄰井鉆遇情況及最新地震認(rèn)識，精細(xì)刻畫斷層認(rèn)識，在滿足油藏目標(biāo)基礎(chǔ)上，每口井都經(jīng)過多輪次優(yōu)化軌道設(shè)計，源頭把控提質(zhì)增效；首次在開發(fā)井應(yīng)用“瘦身型”井身結(jié)構(gòu)，保障提速降本；首次在北部灣區(qū)域應(yīng)用強(qiáng)封堵型合成基鉆井液，實(shí)現(xiàn)二開井段全部直接起下鉆；自主設(shè)計新型“零高差”強(qiáng)攻擊型復(fù)合鉆頭在表層井段首次應(yīng)用，實(shí)鉆機(jī)械鉆速較牙輪鉆頭提速90%；通過優(yōu)選“混合鉆頭+馬達(dá)+合適扶正器”鉆具組合，形成烏石區(qū)塊表層作業(yè)精準(zhǔn)高效配套作業(yè)模式；采用連續(xù)灌漿裝置、液壓卡盤、可旋轉(zhuǎn)下套管等裝置，形成了標(biāo)準(zhǔn)化高效下套管作業(yè)模式；通過細(xì)化作業(yè)流程、事前桌面推演、科學(xué)優(yōu)化程序，在保障安全前提下，實(shí)施交叉裝井口、交叉固井等多項(xiàng)交叉作業(yè)，形成可推廣的交叉聯(lián)動作業(yè)模式；通過基地車間提前預(yù)接、提前插電測試等多環(huán)節(jié)提效，形成基地離線組、拆鉆具創(chuàng)新作業(yè)模式。