靠泊在青島海洋工程高新裝備制造基地舾裝碼頭的“?？惶枴保o人機照片，4月26日攝）。 新華社記者 李紫恒 攝

新華社天津4月26日電 記者從中國海油獲悉，由我國自主設(shè)計建造的亞洲首艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置（FPSO）“?？惶枴庇?6日在山東青島完工交付，標志著我國深水油氣裝備自主設(shè)計建造關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，對推動我國深水油氣田經(jīng)濟高效開發(fā)具有重要意義。

“海葵一號”由船體和上部功能模塊組成，最大直徑約90米，總重約3.7萬噸。從空中俯瞰，像是一朵在海中綻放的葵花。

“相較于常規(guī)的船型結(jié)構(gòu)，圓筒型FPSO更小，空間更緊湊，儲油效率更高，并且具有鋼材用量少、穩(wěn)定性好、抵御惡劣海況能力強等優(yōu)點，可有效降低油田開發(fā)與運營成本。”中國海油深圳分公司深水工程建設(shè)中心總經(jīng)理劉華祥介紹說。

“海葵一號”由近60萬個零部件組成，設(shè)計排水量10萬噸，最大儲油量6萬噸，設(shè)計壽命30年，可連續(xù)在海上運行15年不回塢，每天可處理原油約5600噸。

“?？惶枴苯桓逗髮⑼虾街了钸_324米的深海進行回接，與亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺“?；枴惫餐塾谖覈谝粋€深水油田——流花11-1油田。

浮式生產(chǎn)儲卸油裝置作為全球深水海洋油氣開發(fā)的主流生產(chǎn)裝置，是集原油生產(chǎn)、存儲、外輸?shù)裙δ苡谝惑w的高端海洋工程裝備。近年來，我國先后完成世界最大噸位級FPSO巴油P67和P70“姊妹船”、我國最大作業(yè)水深FPSO“海洋石油119”、首個智能化FPSO“海洋石油123”等一批深水浮式生產(chǎn)儲卸油裝置，大型深水油氣裝備制造能力實現(xiàn)全面突破。   （記者戴小河、梁姊、印朋）