近日，作為加快建設(shè)交通強(qiáng)國標(biāo)志性工程、西部陸海新通道骨干工程，通江達(dá)海的平陸運(yùn)河又迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，該工程第二梯級(jí)樞紐——企石樞紐船閘省水池首倉混凝土順利完成澆筑。4月30日，記者了解到，在平陸運(yùn)河項(xiàng)目建設(shè)中，湛江鋼鐵供應(yīng)了4萬余噸鋼板，為項(xiàng)目的順利建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，撐起大運(yùn)河的“鋼鐵脊梁”。

據(jù)了解，平陸運(yùn)河始于廣西南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經(jīng)欽州市靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進(jìn)入北部灣，全長(zhǎng)134.2公里。這座延續(xù)中華運(yùn)河文明的“世紀(jì)工程”，縱向貫通西江干流與北部灣國際樞紐海港，建成后將開辟珠江—西江第二個(gè)入海航道，大幅提升西部陸海新通道運(yùn)輸能力。

在接到該項(xiàng)目的鋼板訂單后，湛江鋼鐵快速成立攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)項(xiàng)目用材在復(fù)雜氣候環(huán)境下的特殊要求，多次和用戶進(jìn)行技術(shù)交流，反復(fù)確認(rèn)關(guān)鍵部位用鋼需求，為用戶量身定制生產(chǎn)保供方案。為確保項(xiàng)目用鋼質(zhì)量，團(tuán)隊(duì)更是結(jié)合以往項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，嚴(yán)格把關(guān)切割、加熱、成品的每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一處細(xì)節(jié)，實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目用鋼各項(xiàng)性能指標(biāo)均完全符合用戶的要求。

為了保證項(xiàng)目如期高質(zhì)量交貨，團(tuán)隊(duì)主動(dòng)集結(jié)各方優(yōu)勢(shì)資源，積極與施工單位協(xié)同溝通，提供及時(shí)的技術(shù)支持和售后服務(wù)。尤其是在鋼材的加工、運(yùn)輸和安裝過程中，團(tuán)隊(duì)及時(shí)跟進(jìn)、精準(zhǔn)服務(wù)，進(jìn)一步確保項(xiàng)目用鋼質(zhì)量始終保優(yōu)，有效縮短了交貨期。

湛江鋼鐵有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將持續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，為項(xiàng)目后期建設(shè)需求轉(zhuǎn)化賦能，同時(shí)緊扣“產(chǎn)品高端化”目標(biāo)，積極投身國家重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，助力加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。