5月20日，隨著原油外輸單點(diǎn)側(cè)最后一節(jié)膨脹彎安裝完成，中國(guó)海油湛江分公司烏石17-2/23-5油田群聯(lián)合開發(fā)項(xiàng)目（下稱烏石項(xiàng)目）海底管纜鋪設(shè)順利完工。此次海底管纜鋪設(shè)在國(guó)內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了15米狹窄空間內(nèi)完成五條海管分層鉆孔及管線回拖作業(yè)，最長(zhǎng)孔隧1977米，海管定向鉆回拖最長(zhǎng)距離為2162米，海纜定向鉆回拖距離為2092米。

烏石項(xiàng)目海底管纜鋪設(shè)作業(yè)包含一條海纜護(hù)管、一條注水管、一條油氣混輸管和兩條原油外輸管的五條管纜登陸施工。經(jīng)前期實(shí)地考察和經(jīng)濟(jì)性評(píng)估，烏石項(xiàng)目在近岸登陸段采用陸對(duì)海定向鉆穿越技術(shù)。由于定向鉆入土點(diǎn)作業(yè)場(chǎng)地寬度僅27米至45米，為提高項(xiàng)目推進(jìn)速度，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采用單船回拖及多船協(xié)同回拖工藝、孔隧加套管等降阻工藝、陸海聯(lián)動(dòng)等破阻工藝，在水平寬度15米、地下26米及31米兩層處完成了五條海管分層鉆孔及管線回拖作業(yè)，管與管間隔僅3至4米。

烏石項(xiàng)目海底管纜鋪設(shè)作業(yè)于2023年11月26日正式開工，2024年5月1日完成陸對(duì)海定向鉆施工。所有海底管纜完成鋪設(shè)、連接后，將進(jìn)行清管試壓作業(yè)，以助力烏石項(xiàng)目順利按期投產(chǎn)。