6月25日，記者在金沙灣水上運(yùn)動(dòng)中心碼頭停車場(chǎng)走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，本報(bào)2022年7月13日?qǐng)?bào)道的長(zhǎng)久占用公共車位的“僵尸車”（車牌號(hào)為晉BHA260）依然停放于原處，時(shí)間已經(jīng)過(guò)去近兩年，加上之前的3年時(shí)間，這臺(tái)“倔強(qiáng)”的“僵尸車”在此停放了近5年時(shí)間，既無(wú)人認(rèn)領(lǐng)也無(wú)人清理。（據(jù)6月25日《湛江晚報(bào)》）

“僵尸車”不僅占用公共資源，甚至存在安全隱患，已經(jīng)成為城市治理的“頑疾”。這問(wèn)題背后反映出對(duì)僵尸車管理制度措施的不完善，分管部門過(guò)多，容易造成扯皮等管理弊端。一些車主正是抓住這些管理、制度的空子，長(zhǎng)期把僵尸車停放在街頭路邊、公園空地等。

治理“僵尸車”，首先要界定什么是“僵尸車”。有關(guān)部門可以出臺(tái)相關(guān)規(guī)定，從停留時(shí)限、車輛破損程度等方面定義“僵尸車”，并從維護(hù)交通安全和公共權(quán)益的角度，設(shè)計(jì)“僵尸車”發(fā)現(xiàn)、登記、追查、處置制度，從認(rèn)定依據(jù)、處理職責(zé)、處理程序等方面進(jìn)行制度完善，為科學(xué)處置“僵尸車”提供依據(jù)。其次要強(qiáng)化社會(huì)共治。對(duì)“僵尸車”的清理整治不可能一蹴而就，必須實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，多方持續(xù)發(fā)力。有關(guān)部門和社區(qū)應(yīng)開展聯(lián)合行動(dòng)，提高“僵尸車”治理效率；建立日常巡查機(jī)制和快速反應(yīng)機(jī)制，把“僵尸車”現(xiàn)象及時(shí)消滅在萌芽狀態(tài)；加大廢物利用力度，通過(guò)市場(chǎng)調(diào)節(jié)和廢舊車輛回收，讓“僵尸車”變廢為寶；建立健全舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)市民對(duì)“僵尸車”進(jìn)行監(jiān)督舉報(bào)。此外，要堅(jiān)持從源頭出發(fā)?！敖┦嚒闭尾荒軡M足于“一拖了之”，有關(guān)部門完全可以查出“僵尸車”的車主，然后根據(jù)具體情況分別作出嚴(yán)肅處理，對(duì)故意造成“僵尸車”現(xiàn)象的車主，應(yīng)給予嚴(yán)懲。只有這樣，才能喚醒“僵尸車”車主的公德心，從源頭上消除“僵尸車”現(xiàn)象。當(dāng)然，車主們更應(yīng)自律，按時(shí)年檢，對(duì)于無(wú)法行駛的車輛應(yīng)積極予以報(bào)廢處理。