5月25日中午，“粵徐聞33091”漁船在外羅水道作業(yè)時(shí)，船尾軸筒損壞導(dǎo)致船艙入水，船體下沉，船上3名船員面臨生命危險(xiǎn)。后經(jīng)過當(dāng)?shù)貪O政人員的救助，漁民和漁船才脫險(xiǎn)。記者從海事部門了解到，僅新中國成立以來外羅水道就已發(fā)生了近500起船只擱沉或遇險(xiǎn)事件。這條水道因常發(fā)生船舶沉沒和擱淺事故而被漁民稱為“鬼門關(guān)”“南中國海的百慕大”。

外羅水道為什么會(huì)成為船舶多發(fā)沉沒和擱淺的水道呢？事故發(fā)生背后的原因又是什么呢？記者就此走訪了當(dāng)?shù)氐臐O民、事故目擊者和當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T及水運(yùn)專家，發(fā)現(xiàn)事故多發(fā)的背后，除了天災(zāi)之外，還有人為因素。

中海3號在外羅水道擱沉。（資料圖片）

????15年前中海3號風(fēng)浪中觸礁沉沒

????1998年1月16日，原本是一個(gè)很平常的日子，但對于徐聞縣外羅水道來說，卻很不平凡：當(dāng)天發(fā)生了一次驚險(xiǎn)的沉船事件。

????當(dāng)天下午4時(shí)，外羅水域上吹6到7級大風(fēng)，海面掀起一層層大浪。徐聞縣外羅港漁民陸克平、陸克武和陸克良3兄弟及另外兩位漁民正準(zhǔn)備收網(wǎng)返航時(shí)，距他們漁船約1海里遠(yuǎn)的海面上突然接連升起一顆顆紅色信號彈。“不好，有險(xiǎn)情！”陸克平等人朝信號彈升起的地方望去，發(fā)現(xiàn)一艘客輪在外羅水道12號航標(biāo)處擱淺后逐漸下沉。

????發(fā)生險(xiǎn)情的客輪是“中海3號”客輪。該船長為69.5米，寬為14.8米，重約2000多噸，排水量1752噸。當(dāng)天下午，“中海3號”客輪載著597名乘客和30多名船員從?？陂_往湛江，但下午航行至外羅水道12號航標(biāo)處時(shí)卻意外觸礁擱沉。客輪出險(xiǎn)后，船上的乘客亂成一團(tuán)，大部分乘客被突如其來的險(xiǎn)情嚇得不知所措，紛紛跳到波浪滔滔的大海中。陸克平5位漁民發(fā)現(xiàn)后，顧不上收網(wǎng)而迅速開船前往營救。當(dāng)陸克平把40多名乘客救上漁船時(shí)，有一艘向湛江方向航行的貨船剛好開到出事現(xiàn)場。陸克平把40多名遇險(xiǎn)乘客一個(gè)個(gè)托上貨船后，馬上又投入到營救中去。隨后不久，附近的7艘漁船和邊防、漁政的快艇也相繼趕來參與營救。在大家的努力下，600多名乘客和船員全部獲救，后被安全轉(zhuǎn)移到?？?。在此次沉船事件中，陸克平3兄弟和另外兩位漁民駕駛自己的小漁船先后救起了200多人，但他們價(jià)值近萬元的漁網(wǎng)卻被海水沖走無法收回。當(dāng)被救起的乘客給他們送上感謝的“利是”時(shí)，平凡而質(zhì)樸的他們婉言謝絕了。

????記者從當(dāng)?shù)貪O民那里了解到，“中海3號”客輪觸礁擱沉后，正好橫臥于航道海床，因此，多年來該沉船已擋住了大量的海沙流，致使航道水位變淺，而它也同時(shí)成了一塊海底暗礁?？墒?，這艘沉船至今仍然躺在海底沒有打撈上來。